Asi všichni známe kdy jedeme ve voze přes jemné nebo veliké nerovnosti na silnici a slyšíme, někdy veliké či malé rány někde z přední nápravy. U tohoto vozu byli vytlučené čepy řízení a axiální klouby řízení.
Když měníme čepy řízení, tak je vždy nutné provézt geometrii náprav. U některých vozu se seřizuje pouze přední náprava a některé vozy mají možnost také seřizovat zadní nápravu. U geometrie se nejdříve změří stávající stav náprav a dle tohoto stavu se vyhodnotí jaké údaje jsou mimo rozsah a ty se dle postupu seřídí, tak aby finální hodnoty náprav, byli rozmezí udaném výrobcem vozu.